CDI & ECU ilimité Archives - VocaRacing https://www.vocaracing.com/fr/product-category/cdi-ilimite/ Competition Proved Thu, 01 Dec 2022 15:25:27 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.vocaracing.com/wp-content/uploads/2016/02/favicon-voca.png CDI & ECU ilimité Archives - VocaRacing https://www.vocaracing.com/fr/product-category/cdi-ilimite/ 32 32 CDI VOCA Unlimited Euro 4 Derbi D50B0 https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-euro-4-derbi-d50b0/ Thu, 20 Jan 2022 15:13:22 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11668 CDI illimité pour les modèles Derbi, Aprilia, et Gilera Euro 4 (D50B0). Un élément indispensable à monter lors de la préparation des nouveaux moteurs EURO 4, car ils sont limités électroniquement.

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CDI illimité pour les modèles Derbi D50B0 Euro 4. Un élément indispensable à monter lors de la préparation des nouveaux moteurs EURO 4, car ils sont limités électroniquement. VOCA Racing a développé ce magnifique CDI illimité, développé sur un banc d´essaye, et testé sur l’asphalte. En fonction de la préparation dont vous disposez, il est capable d’atteindre jusqu’à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe. Convient à la fois aux moteurs d’origine et aux moteurs préparés.

Valable:
Aprilia
RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0
RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01
SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01
SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03

Derbi
Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00
Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04
Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB02
Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00

Gilera
RCR 50 18- E4 (D50B) ZDPKKA00
SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00

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CDI VOCA Unlimited Yamaha DT50R (07-13) / TZR Euro 2 https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-yamaha-dt50r-07-13-tzr-euro-2/ Thu, 20 Jan 2022 15:38:09 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11673 CDI illimité pour les modèles Yamaha DT50R- DT50X et Malaguti 50cc Euro 2. Capable de permettre jusqu'à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe.

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CDI illimité pour les modèles Yamaha DT50R- DT50X et Malaguti 50cc Euro 2. C’est un élément essentiel pour préparer le moteur, car il est très limité électroniquement à l’origine. VOCA Racing a développé ce CDI illimité, développé sur une powerbank, et testé sur asphalte. Selon la préparation dont vous disposez, il est capable de permettre jusqu’à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe. En plus des moteurs préparés, il peut également être utilisé comme sur les moteurs d’origine. En combinaison avec la suppression de toutes les autres restrictions d’usine. Yamaha OEM 13C-H5540-00 / Moric box 13C-00-11M

Valable:

MALAGUTI:
XSM
XTM

YAMAHA:
DT50R (2007-2011)
DT50X SM (2007-2011)

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CDI VOCA Unlimited Fantic 50cc https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-fantic-50cc/ Wed, 15 Dec 2021 13:47:19 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11663 CDI illimité pour les modèles Fantic Motor Casa et Performance 50cc. Capable de permettre jusqu'à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe.

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CDI illimité pour les modèles Fantic Motor Minarelli AM6. C’est un élément essentiel pour préparer le moteur, car il est très limité électroniquement à l’origine. VOCA Racing a développé ce CDI illimité, développé sur une powerbank, et testé sur asphalte. Selon la préparation dont vous disposez, il est capable de permettre jusqu’à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe. En plus des moteurs préparés, il peut également être utilisé comme sur les moteurs d’origine. En combinaison avec la suppression de toutes les autres restrictions d’usine.

ValableFANTIC MOTOR:
CASA 50M – AM6
PERFORMANCE 50M – AM6

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ECU VOCA Unlimited Peugeot Speedfight 4 50cc (après 2018) 4 Temps https://www.vocaracing.com/fr/product/ecu-voca-unlimited-peugeot-speedfight-4-50cc-apres-2018-4-temps/ Tue, 14 Dec 2021 19:21:01 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11635 ECU illimité pour Peugeot Speedfight 4 50c 4 temps fabriqué après 2018. Avec le VOCA ECU, vous obtiendrez plus de régime et de vitesse de pointe par rapport au ECU d'origine.

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ECU illimité pour Peugeot Speedfight 4 50c 4 temps fabriqué après 2018. Les petits moteurs 4 temps de construction ont très peu de puissance, en plus ils sont limités par le ECU. Avec le Voca ECU, vous obtiendrez plus de RPM et de vitesse de pointe par rapport au ECU original. Nous vous recommandons de monter un kit cylindre, échappement et variateur surdimensionné pour en tirer le meilleur parti.

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CDI VOCA Unlimited Aprilia SR50R (2018-2020) Euro4 2 temps https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-aprilia-sr50r-2018-2020-euro4-2-temps/ Tue, 14 Dec 2021 18:51:11 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11631 CDI illimité pour Aprilia SR50R 2 temps fabriqué 2018-2020. Avec le VOCA CDI, vous obtiendrez plus de régime et de vitesse de pointe par rapport au CDI d'origine.

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CDI illimité pour Aprilia SR50R 2 temps fabriqué 2018-2020. Les petits moteurs 2 temps de construction ont très peu de puissance, en plus ils sont limités par le CDI. Avec le Voca CDI, vous obtiendrez plus de RPM et de vitesse de pointe par rapport au CDI original. Nous vous recommandons de monter un kit cylindre, échappement et variateur surdimensionné pour en tirer le meilleur parti.

APRILIA
SR50R (2018-2020)- Piaggio 2 temps

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CDI VOCA Unlimited Piaggio NRG-Typhoon 50cc (2018-2020) Euro4 2 temps https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-piaggio-nrg-typhoon-2018-2020-euro4-2-temps/ Tue, 14 Dec 2021 14:49:48 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11625 CDI illimité pour Piaggio NRG-Typhoon 50cc 2 temps fabriqué 2018-2020. Avec le VOCA CDI, vous obtiendrez plus de régime et de vitesse de pointe par rapport au CDI d'origine.

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CDI illimité pour Piaggio NRG-Typhoon 50cc 2 temps fabriqué 2018-2020. Les petits moteurs 2 temps de construction ont très peu de puissance, en plus ils sont limités par le CDI. Avec le Voca CDI, vous obtiendrez plus de RPM et de vitesse de pointe par rapport au CDI original. Nous vous recommandons de monter un kit cylindre, échappement et variateur surdimensionné pour en tirer le meilleur parti.

APRILIA
SR50 (après 2012) – Piaggio 2 temps

PIAGGIO
NRG Power DD (2018-2020) 2 temps
TYPHOON (2018-2020) 2 temps

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CDI VOCA Unlimited Aerox 50cc (2013-2017) 2 Temps https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-aerox-50cc-2013-2017-2-temps/ Tue, 14 Dec 2021 14:05:22 +0000 https://www.vocaracing.com/?post_type=product&p=11621 CDI illimité pour Yamaha Aerox 50cc 2 temps fabriqué 2013- 2017. Avec le VOCA CDI, vous obtiendrez plus de régime et de vitesse de pointe par rapport au CDI d'origine.

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CDI illimité pour Yamaha Aerox 50cc 2 temps fabriqué 2013- 2017. Les petits moteurs 2 temps de construction ont très peu de puissance, en plus ils sont limités par le CDI. Avec le Voca CDI, vous obtiendrez plus de RPM et de vitesse de pointe par rapport au CDI original. Nous vous recommandons de monter un kit cylindre, échappement et variateur surdimensionné pour en tirer le meilleur parti.

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Tuning pipe d`aire VOCA +Flow Aerox 50cc 4T https://www.vocaracing.com/fr/product/tuning-pipe-daire-voca-flow-aerox-50cc-4t/ Thu, 12 Nov 2020 20:04:08 +0000 https://www.vocaracing.com/product/tuning-pipe-daire-voca-flow-aerox-50cc-4t/ Durite d'air pour Yamaha Aerox 50cc 4T et Yamaha Neo's 50cc 4T. Lors du montage du CDI sans limitation VCR-RD10170 du fabricant Voca Racing, il est conseillé de monter ce manchon sans limitation pour augmenter le débit d'air et obtenir le bon mélange air / carburant et donc gagner plus de puissance.

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Durite d’air pour Yamaha Aerox 50cc 4T et Yamaha Neo’s 50cc 4T. Lors du montage du CDI sans limitation VCR-RD10170 du fabricant Voca Racing, il est conseillé de monter ce manchon sans limitation pour augmenter le débit d’air et obtenir le bon mélange air / carburant et donc gagner plus de puissance. Le diamètre intérieur du manchon est augmenté jusqu’à 28 mm aux deux extrémités (à l’origine 10 mm à une extrémité et 19 mm à l’autre).

Recommandation: Il y a également un limiteur dans le boîtier du filtre à air d’origine. Si vous voulez encore plus d’air, ce limiteur doit être retiré.

Adaptabe:
Yamaha AEROX 4 (4T) à partir de 2018
Yamaha NEOS 4 (4T) à partir de 2018

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CDI VOCA Power up AM6 8 épingle Euro 3 https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-power-up-am6-8-epingle-euro-3/ Thu, 29 Oct 2020 11:38:32 +0000 https://www.vocaracing.com/product/cdi-voca-power-up-am6-8-epingle-euro-3/ CDI illimité pour les modèles Minarelli AM6 avec allumage 8 épingle “Power Up” ou “Max”, bobines Ducati 12. C’est un élément essentiel pour préparer le moteur.

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CDI illimité pour les modèles Minarelli AM6 avec allumage 8 épingle “Power Up” ou “Max”, bobines Ducati 12. C’est un élément essentiel pour préparer le moteur, car il est très limité électroniquement à l’origine. VOCA Racing a développé ce magnifique CDI illimité, développé sur une powerbank, et testé sur asphalte. Selon la préparation dont vous disposez, il est capable de permettre jusqu’à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe. En plus des moteurs préparés, il peut également être utilisé comme sur les moteurs d’origine. En combinaison avec la suppression de toutes les autres restrictions d’usine.

Valable::
Honda HM CRE
Honda CRM
Honda Derapage
Honda Baja 50
Rieju MRT (12-17)
Rieju RS3
Sherco HRD 50SM
Sherco HRD 50SE
Yamaha TZR (03-06)
Number of pins: 8

Il n’est pas compatible avec les modèles Euro 4, pour ce type d’allumage nous avons un CDI spécifique. Références OEM croisées: Rieju 0/005.705.3880, Yamaha: 5WX-H5540-00

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CDI VOCA Unlimited Euro 4 Rieju MRT Beta RR Sherco Factory https://www.vocaracing.com/fr/product/cdi-voca-unlimited-euro-4-rieju-mrt-beta-rr-sherco-factory/ Wed, 19 Aug 2020 15:46:54 +0000 https://www.vocaracing.com/product/cdi-voca-unlimited-euro-4-rieju-mrt-beta-rr-sherco-factory/ CDI illimité pour les modèles Minarelli AM6 Euro 4. Un élément indispensable à monter lors de la préparation des nouveaux moteurs EURO 4, car ils sont limités électroniquement.

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CDI illimité pour les modèles Minarelli AM6 Euro 4. Un élément indispensable à monter lors de la préparation des nouveaux moteurs EURO 4, car ils sont limités électroniquement. VOCA Racing a développé ce magnifique CDI illimité, développé sur un banc d´essaye, et testé sur l’asphalte. En fonction de la préparation dont vous disposez, il est capable d’atteindre jusqu’à 14 000 tr / min, obtenant ainsi plus de vitesse de pointe. Convient à la fois aux moteurs d’origine et aux moteurs préparés.

Valable:
Bêta RR Euro4
Rieju MRT Euro4
Sherco Factory 50 SM – RS Euro4
Usine Sherco 50 SM – R Euro4
Sherco Factory 50 SE – RS Euro4
Usine Sherco 50 SE- R Euro4
Sherco Argent 50 SM – RS Euro4
Sherco Argent 50 SM – R Euro4

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